分析师指出,南航背负以美元计价债务高达525亿美元,而南航财务总监徐杰波表示,人民币每升值1%,南方航空可录5亿元人民币的汇兑收益. 
    西南证券研究报告则认为,人民币升值将加快车企全球采购的步伐,进口零部件成本政降,直接使整车生产成本下降.当然,升值将使进口整车及零部件的竞争力提升,而且部分整车和零部件出口压力增大. 
    报告称,2009年中国汽车商品进口331亿美元计划,若人民币升值5%将为进口商节约成本近17亿美元 
    业内人士指出,人民币升值将使国内造纸企业进口纸浆和废纸变得便宜,有利于降低成本,当然,进口纸张也变得便宜,有可能对部分国产纸张造成一定的冲击. 
    造纸方面,华泰股份(600308.SS)、玖龙纸业(2689.HK)等将成为人民币升值的大赢家之一,他们的主要原材料为美国进口废纸. 
    **纺织、玩具等行业:受伤** 
    国内媒体稍早曾有报导称,中国有关部委近期牵头协会对劳动密集型行业进行人民币汇率压力测试,机电、轻工、纺织品进出口商会的测试结果显示,如若升值过快,行业利润率在短期内将大幅下滑,部分行业面临亏损.